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北方股份連續第6年入榜全球工程機械制造商50強

日期:2018-7-9

要爭就爭行業第一  要做就做世界冠軍

 

——北重集團北方股份連續第6年入榜全球工程機械制造商50

 

75日,“2018年全球工程機械制造商50強排行榜”在北京发布,中国矿车行业龙头企业北方股份再次榜上有名,居第50位。北重集团北方股份也因此成为整个榜单上唯一一家依靠单一矿车産品连续6年入選的企業。

該榜單由《中國工程機械》雜志制作,自2002年至今已經連續發布17屆。在本屆50強榜单中,中国企业依然保持数量优势,为12家。此外,美國企業6家,日本企業12家,德國企業5家。中国、美国、日本、德国因此也并称为全球工程机械产业“四大強国”。

中國工程機械行業,是中國裝備制造産業最具代表性和競爭力的板塊,而在非公路礦用車這一細分板塊,北方股份更是其中的佼佼者。

創新:打造精品礦車

近年来,北方股份以创新、变革、国际化经营推动企业发展,在産品的高端化、智能化、大型化上不断取得突破。目前,北方股份是全球范围内唯一一家能够在一个产业园生产载重28噸至360吨全系矿车的企业,而且是工信部发布的制造业单项冠军示范企业,産品销量居全球第三。

連續多年,北方股份保持礦車銷量全國第一的記錄,特別是公司擁有完全自主知識産權的NTE系列電動輪礦用車,現已成功取代進口,遍布于國內所有千萬噸級以上大型露天礦山,同時批量出口到東南亞、蒙古、非洲等國際市場。

为保证提供给用户的始终是行业一流的産品,北方股份紧盯国际最前沿的技术,保证産品技术始终与欧美国家等国际一流矿车品牌同步更新、同步滚动发展,保证産品技术始终处于国际最前沿的水平。同时,北方股份实行全球化采购,与国际国内最顶尖的配套商如康明斯、GE、西門子、寶鋼、鞍鋼等供應商合作,保證整車始終采用最穩定可靠的零部件,確保品質一流。

目前,北方股份是我国矿用车领域唯一一家国家级工程研究中心,是中国矿用车行业协会理事长单位,蕪婓用车国家标准牵头起草单位,起草标准近20项,企业标准全部以高于国际及国家的标准执行。完成国家级、省部级新産品研制30多项,多项産品填补国内空白,从根本上扭转了我国矿用车长期依赖进口的局面。“正是因为北方股份矿车的存在,国外品牌矿用车近年来累计降价幅度达到了30%以上。”北方股份主管銷售的副總經理巴根表示。

“我们提供给用户的一定是高可靠性産品,一定是精品矿车”,巴根说。巴根的说法也在国内外市场得到了充分的印证。比如,在冬季气温低至零下40攝氏度的內蒙古東部科爾沁地區,北方股份的王牌級車型TR100礦車年運行時長高達近8000小時,高出勤率讓用戶大贊。在位于非洲納米比亞的世界第二大鈾礦,北方股份NTE330電動輪礦車獲得用戶的全五星好評,以具備國際領先優勢的運行成本獲得礦方的高度認可。

以“精品”礦車爲支撐,北方股份引領中國礦車産業,爲提升“中國制造”在全球的影響力加油助力,同時也提升了中國礦車産業在全球産業的地位與競爭力。

變革:縱向延伸産業鏈

面對産業結構升級帶來的機遇和挑戰,北方股份將互聯網、物聯網、智能制造與礦車産業緊密結合,激發創新變革活力。

在過去幾年市場的低迷期,北方股份主動創新變革,沒有被動地等待市場好轉,局限于傳統的整車銷售業務,而是積極升級商業模式,順應礦山降成本的訴求,深度開發後市場領域,爲用戶提供礦山運輸個性化、系統化解決方案,提升後市場創新創效能力。

比如,北方股份通过联合兵器系统的奥信科技、万宝矿产、北方车辆等专业爆破公司、矿山建设公司和出口贸易公司,实现産品售后的矿山运输和産品售前的矿山爆破业务互为延伸、纵向拓展,以产业链集成的方式为用户提供一体化服务解决方案,共同为用户提供增值服务。比如,北方股份建立系統化、標准化的後市場服務模式包括服務人員勞務派遣模式車輛完好率承包模式車輛礦石拉運量承包模式,实现了“用户有所求、我必有所应”的服务定制化。比如,北方股份建立了从零部件生产到産品装配再到返厂再制造的全套生产线,建有覆盖全国、辐射全球的服务网络,可满足産品全寿命周期运行的要求,实现産品在全寿命周期内的运行消耗成本低于同行业,让産品价值得到最大化发挥。

在智能制造領域,北方股份更是國內礦車行業的領跑者,早在2014年便建成了國內礦車行業首個機器人焊接工作站,建成了全國最大産能規模的電動輪礦車生産線,建成國內領先的駕駛室試驗台和全真模擬駕駛系統,2018年更是代表中國智造先鋒,登陸央視《大國重器》第二季。北方股份不斷引領中國礦車制造業積極融入産業變革升級的曆史進程。

國際化:全速進軍一帶一路

近年來,中國工程機械行業海外拓展屢獲突破,全球産業地位不斷提升。北方股份代表中國礦車行業,沿著“一帶一路”路線圖加速拓展海外市場,深入紮實布局全球。“我們主要采取了‘五個借’的方式出海拓局,用這種效率最高、成本最低的方式矢志不渝推進國際化。”巴根介紹。

如何借力?巴根表示,北方股份一是通過鞏固與國資委旗下23家開展國際化經營央企旗下礦山企業的合作關系,“借船出海”拓市場。比如,借助中國兵器北方車輛進入緬甸,借助中材國際、中鐵建進入剛果(金),借助中冶進入巴布亞新幾內亞,等等。二是借助中資企業投資布局“一帶一路”沿線礦業市場的東風,“借路出海”拓市場。目前北方股份在印尼、緬甸、巴基斯坦、尼泊爾、伊朗、中亞五國、俄羅斯等“一帶一路”必經地均加大了市場拓展力度。三是通過與康明斯、GE、西門子等核心供應商共建共享全球服務資源,“借勢出海”拓市場。雙方將合作關系由單純的零備件采購發展爲在全球市場聯合開發、聯手服務的戰略同盟。四是深化与“一带一路”沿线区域代理商的合作关系和強化支持力度,“造船出海”拓市場,將大型代理商打造成爲國際化拓展的前沿陣地。五是通過加強与专业矿业公司、矿建公司及金融机构合作,为终端用户和代理商解决融资贸易难题,“融資出海”拓市場。

“一帶一路”沿線國家是北方股份海外重要的目標市場,占北方股份出口總金額的一半以上。

 “北方股份的战略目标是通过打造全球性价比最优的精品矿车,纵向延伸产业链,为用户提供全寿命周期运行成本最低的産品,打造成为国际一流矿车企业。”北方股份总经理邬青峰在接受采访中表示:“北方股份绝不甘居人后,我们的目标是在广阔的国际市场施展拳脚,要爭就爭行業第一,要做就做世界冠軍。”

以“精品矿车”的産品品质和行业领先的技术实力为支撑,融汇延伸上下游全产业链的梦想和力量,北方股份,正作为中国矿车产业一支独特的力量,背负责任和雄心,向世界展示中矿车产业领军者的无限潜力。

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